Struktur tang crimping dan cetakan mesin crimping

Untuk memenuhi persyaratan kekuatan mesin crimping bertonase besar, volume dan berat setiap komponen harus sekecil mungkin, dan komponen utama harus dianalisis melalui perhitungan elemen hingga; silinder hidrolik biasanya bekerja di bawah tekanan tinggi, dan penelitian utama perlu dilakukan pada penyegelan badan silinder; berdasarkan 1250m㎡ Panjang tabung sambungan kawat penampang besar atau tabung aluminium tahan tegangan dapat mengurangi jumlah cetakan dan meningkatkan kualitas cetakan, yang nyaman untuk konstruksi. Crimping die, caliper body piston dan mold positioning block dirancang dengan struktur alur. Ada alur annular di tengah crimping die. Pin pemosisian teleskopik dirancang pada piston dan blok pemosisian cetakan. Setelah cetakan dipasang di tempatnya, pin pemosisian teleskopik tersangkut di bagian dalam alur cincin cetakan mencegah cetakan bergerak bolak-balik selama proses crimping, yang aman dan andal. Pada saat yang sama, kepala penjepit dilengkapi dengan blok pemeriksaan posisi cetakan untuk memeriksa posisi cetakan dan memudahkan penggantian cetakan. Kesenjangan aksial antara blok pemeriksaan posisi cetakan dan cetakan adalah 1mm; blok pemeriksa posisi cetakan dapat diputar pada sudut 45 derajat dengan kenop pemeriksa; Pindahkan piston ke ujung paling bawah, lalu putar blok inspeksi ke posisi sudut 45º. Saat ini, cetakan bisa diganti. Setelah cetakan diganti, blok inspeksi diputar di tempatnya. Jika cetakan tidak dipasang, blok pemeriksaan pemosisian sedang dalam proses rotasi. Akan ada gangguan.